全新家族设计让A6L成为时髦的官车： 作为国内最主流的三大豪华品牌之一，奥迪与奔驰和宝马相比最大的特点是它身上同时具备了两种看似独立的气质，在体现出足够的低调和稳重感的同时，奥迪又始终在坚持塑造追求前沿科技的品牌形象，现在看来这种做法绝对是相当成功的，外表低调内在强大就像是为讲究内敛的东方文明量身打造，这让奥迪在与张扬的宝马和豪华的奔驰抢夺中国市场时占据了天生的优势。
新A6L的进步更多的体现在舒适性的提升上。而舒适性的提升首先就体现在新A6L出色的噪音控制上。怠速39.6分贝的噪音成绩是在大风的情况下得到的，相信在安静状态下噪音应该可以控制到38-38.5分贝的水平。
除了降低噪音外，新A6L座椅的人体工程学也经过了重新设计，腰部和背部的曲线能更好的贴合背部，既能提升舒适性，又能降低长途驾驶时的疲劳感，这点与老款相比进步很大。
这次新A6L的换代引入了太多的高端配置，与老款车型完全没有可比性，其丰富程度甚至已经不逊色于全新一代的A8L。虽然其中很多配置都被打上的“顶配”或“高配”专享的标签，但还是有相当一部分的实惠配置成为了全系标配，这其中最让A6L车主高兴的应该就是几乎全系标配的全景天窗了（2.0T车型尚未投产，目前只有30FSI最低配一款车型未采用全景天窗）
内饰：新A6L的内饰与外观一样充满现代感，同时大幅提升的还有内饰的豪华感。
空间：空间方面，全新一代A6L车身尺寸比老款车型更长，轴距增加67mm，但车身高度有所降低，减少30cm。
操控：新一代A6L的轴距在原有基础上增加了67mm，但长度却降低了20mm，这些变化让新一代A6L的车身更加紧凑。
油耗：对于这种豪华车而言，讨论它的油耗其实更多的是站在环保的角度上。
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